氣力輸送料封泵粉粒物料——料封泵氣力輸送堵塞的原因

料封泵氣力輸送堵塞的原因

    以氣體為載體，在封閉管道內輸送粉狀、顆粒狀物料的設備系統(tǒng)稱為氣力輸送；由于粉狀、顆粒狀物料相對于管道運動，對管道的磨損是不可避免的問題。在某些特定情況下，物料運動可能不順暢，可能會發(fā)生堵塞。物料特性、管道狀況、氣源機械運行狀況和操作，甚至天氣變化都可能造成物料堵塞。河南沅奉信息和行業(yè)經驗梳理氣力輸送堵塞的原因，互相分享和學習。

    對于一個設計參數(shù)合理、設備制作精良、安裝精確、運行無差錯的氣力輸送系統(tǒng)來說，在某些偶然情況下，會發(fā)生氣力輸送管道的堵塞。針對這種情況，我們將從以下幾個方面來分析造成氣力輸送堵塞的原因并加以解決。

    1、材料性能發(fā)生變化，數(shù)值與原設計偏差過大。特別是物料的濕度往往受包裝、運輸和天氣的影響；對于一些粘性物料，濕度的增加導致粉狀物料結塊，內摩擦力增大，或逐漸粘附在輸送管道內壁上，相應的外摩擦力也增大，進一步導致壓力損失顯著增加和堵塞。偶爾，物料中混有雜物，如鐵絲、木屑等，這些雜物在運輸過程中可能會夾在法蘭之間或焊補處，堆積較多，造成堵塞。

    2、管道狀況變化：新安裝的氣力輸送裝置管道狀況良，彎管曲率半徑準確，輸送順暢；但當輸送時間較長時，氣力輸送管道可能會部分磨損，彎管的曲率半徑也會減小。如果偏離原來的尺寸，特別是輸送有粘附傾向的物料時，管道內壁會逐漸粘附而變得粗糙、凹凸不平，氣流阻力顯著增大，導致堵塞。

    3、氣源機械運行工況變化：對于壓送式氣力輸送，由于空壓機、羅茨鼓風機等設備的磨損、維護不當、空氣過濕等原因，實際排氣量和排氣壓力達到故障讀取銘牌數(shù)值可能會導致氣力輸送系統(tǒng)供氣不足、壓力不足；有時風道漏氣和漏氣過多會導致堵塞。對于吸力式氣力輸送，風機葉片的磨損將直接影響抽氣量。如果風道系統(tǒng)損壞，就會吸入大量“狂風”，使輸送氣流速度過低，造成堵塞。

    4、設備外形不合理：如采用吸風式氣力輸送設備裝置輸送溫度較高的物料或輸送距離過長；在冬季露天，如果采用壓力氣力輸送輸送高溫高濕的物料，由于水分凝結在輸送管道內壁上的低溫，導致物料粘附而造成堵塞。

    5、輸送不適合氣力輸送裝置的物料：含有重油和自干性油脂的物料在輸送過程中會逐漸粘附在輸送管道內壁上并硬化成層，從而造成內壁粘連。輸送管道粗糙，導致進料管道變細，阻力增大。輸送到一定量后，就會造成堵塞。氣力輸送并不是“萬能”的輸送，在初次溝通時必須明確物料特性。

    6、輸送功率不足：造成這種情況的原因有很多，如氣源設備功率*擇太小、儲氣罐容積小、風道系統(tǒng)漏氣、送料管漏氣、旋轉位置不正確等。輸送動力不足導致堵塞。

    7、給料管道布置不合理：正壓氣力輸送設備的給料管道在離開倉泵或給料機后**有十幾米的水平管道，以便充分加速氣流。如果設計忽略這一點或布局難以實現(xiàn)，就會導致氣體流速太低，動能太小，無法克服上升和轉彎時**彎頭的阻力，造成堵塞。

    8、操作不當：由于對氣力輸送裝置了解不夠或未按預定的操作程序和工藝參數(shù)（如輸送壓力、時間、裝料量等）進行操作。