干灰散裝機(jī)

干灰散裝機(jī)

詳情介紹

SZJ型汽車散裝機(jī)：SZJ型汽車散裝機(jī)適用于電力、建材、化工、水泥等行業(yè)。把干燥粉狀、粒狀物料裝入車船中，主要用于灰?guī)煜碌难b車、船?？膳c庫(kù)下給料設(shè)備連鎖運(yùn)用，實(shí)行自動(dòng)化控制，裝車效率高，粉塵污染小。

水泥庫(kù)側(cè)散裝機(jī)主要用于發(fā)電廠的散裝和水泥廠、水泥散裝，主要特點(diǎn)與一般的散裝機(jī)不同，物料跟牽引機(jī)構(gòu)完全隔離，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率及耐用性，也更利于設(shè)備作除塵處理，本設(shè)備與卸料器、輸送斜槽、振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車、裝船設(shè)備，配有全自動(dòng)控制系統(tǒng)，工作全過(guò)程處于封閉狀態(tài)，有效地防止粉塵外逸，干灰散裝機(jī)是從粉料儲(chǔ)倉(cāng)得運(yùn)輸設(shè)備裝卸干燥粉料的專用設(shè)備，干粉散裝機(jī)料口高度可自由調(diào)節(jié)，并有防止粉塵飛揚(yáng)的功能，干灰散裝機(jī)可適應(yīng)不同高度的運(yùn)輸裝置，有效地控制環(huán)境污染。

水泥庫(kù)側(cè)散裝機(jī)安裝與調(diào)試：

1.設(shè)備安裝好后，首先手動(dòng)空車左轉(zhuǎn)，開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察他是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作。

2.松繩限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試，將散裝頭下降到最大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩是松弛狀態(tài)，松繩限位開(kāi)關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。

3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調(diào)試，當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。

水泥庫(kù)側(cè)散裝機(jī)主要包括水泥散裝機(jī)、水泥庫(kù)側(cè)散裝機(jī)，它包括散裝機(jī)機(jī)體、散裝頭、散裝頭卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、收塵裝置、計(jì)量及控制裝置和物料松動(dòng)氣化裝置，物料松動(dòng)氣化裝置由通向水泥儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)底部的進(jìn)風(fēng)管和水泥儲(chǔ)庫(kù)外的物料通道上設(shè)置的氣化室構(gòu)成，氣化室內(nèi)安裝有進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管與高壓氣泵相連，設(shè)置了松動(dòng)氣化裝置的設(shè)置，裝車速度加快，可避免堵料現(xiàn)象發(fā)生，水泥庫(kù)側(cè)散裝機(jī)為其主題設(shè)備，其下料頭伸縮長(zhǎng)度為1.6—2.5米，以適應(yīng)不同的車型裝車要求，本散裝機(jī)伸縮下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時(shí)卸料閥門的關(guān)閉均為自動(dòng)控制，下料頭的內(nèi)外伸縮管內(nèi)接除塵器，裝車時(shí)無(wú)粉塵飛揚(yáng)。

規(guī)格型號(hào)與技術(shù)性能：

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